由于橋式起重機在制造廠加工完畢后,分大車、小車、操縱室等部件運至現(xiàn)場。施工吊裝裝前,可用汽車吊平移至主廠房東端吊裝正下方位置,先移動主梁,再搬運次梁。用手拉葫蘆配合汽車吊將行車大梁按安裝位置翻轉(zhuǎn)90°，放在擺放好的道木上(在翻轉(zhuǎn)前將梁中間平臺段用槽鋼或工字鋼進行支撐加固以免翻轉(zhuǎn)時平臺變形)。小車用50T汽車吊裝吊裝,操縱室及附件安裝隨后安裝.

　　二、行車安裝

　　(一)將連接梁及連接板按廠家標識方位組裝在主梁上。

　　(二)捆綁主梁(在鋼絲繩捆綁位置將鋼管管皮點焊固定在梁四角,以免鋼絲繩受損),捆綁時嚴禁捆綁平臺及其他機械部件,以免平臺變形。將棕繩捆綁在副梁兩頭,在吊裝時用來控制方向。

　　(三) 起重機配件用汽車吊將主梁吊起離道木約200mm,觀察副梁是否平衡,如不平衡,可以落下重新調(diào)整鋼絲繩位置,使其達到完全平衡,并觀察各捆綁點及起升機構(gòu)。起落兩次,全面檢查有無異常情況,無異常情況后繼續(xù)起升,起升至車輪超過軌道面,汽車吊向北擺桿,并用棕繩調(diào)節(jié)方向,使其車輪正對軌道,緩慢下落,使其車輪卡于軌道上。在端梁下的軌道上墊放小方木,使其主梁水平。在車輪下用木楔將主梁固定,以免發(fā)生滑動。

　　(四)同(二)、(三)相同方法將次梁吊至軌道面上,采取同樣措施,以免發(fā)生滑動。

　　(五)拼裝橋架,用手拉葫蘆及千斤頂將兩梁調(diào)整同一水平面,用螺栓將橋架連成一體。拼裝后的橋架主要尺寸偏差要達到如下要求:1、跨度偏差值應(yīng)在±5mm內(nèi)。2、兩主梁應(yīng)有1—31.5mm的上拱值。3、兩主梁的旁彎不超過11mm。4、橋架對角線差D1—D2不大于10mm。

　　(六)橋架拼裝完畢后,用50T汽車吊將小車吊放至大梁軌道上,吊放時應(yīng)按圖紙要求使小鉤正對操縱室。

　　(七)用汽車吊將操縱室吊于主梁下面,用2T手拉葫蘆接引,將操縱室安裝在主梁框架下。

　　三、電氣設(shè)備安裝

　　(一)電氣設(shè)備在安裝前應(yīng)嚴格檢查各元件是否完整無損,絕緣及觸點等性能是否良好。導線之敷設(shè)應(yīng)按圖紙規(guī)定,導電接頭和導電軌應(yīng)保證接觸性能良好,敷設(shè)在管內(nèi)的導線不能有接頭,所有電氣設(shè)備外殼均應(yīng)可靠接地。

　　(二) 起重機配件對起重機整個電器對地絕緣電阻不應(yīng)小于0.4mΩ(用500VmΩ表示冷態(tài)下測量)。

　　(三)控制屏必須裝置穩(wěn)固,垂直偏差不大于50,運行機構(gòu)控制器操作方向應(yīng)與其運動方向一致。

　　(四)無絕緣帶電體與金屬結(jié)構(gòu)間的邊緣距離,不小于20mm,當起重機運行時,可能產(chǎn)生相對擺動的部分與金屬結(jié)構(gòu)間距離不小于40mm,接線盒接頭之間最小距離不小于12mm。

　　(五)在調(diào)整電氣設(shè)備時,必須檢查照明和信號設(shè)備,在斷開刀開關(guān)時,照明和信號電路不應(yīng)斷電。本公司專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營機械配件、輸送機械及配件、起重機配件、裝卸機械及配件、給料機械及配件、軟啟動電動機及配件、電器元件等。