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          躺平、內(nèi)卷,不存在的!大運(yùn)重卡成績(jī)繼續(xù)穩(wěn)步攀升

          來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:3554
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              相比前幾個(gè)月,2021年5月的國(guó)內(nèi)重卡商場(chǎng)稍顯“幽靜”,同事開玩笑說職業(yè)在憋大招呢?大盤冷清有數(shù)據(jù)作參閱,2021年5月國(guó)內(nèi)重卡出售15.8萬輛,環(huán)比下降18%,同比下降12%,是從去年4月以來經(jīng)歷“13連漲”后的首次負(fù)增長(zhǎng)。在商場(chǎng)如此低迷的情況下,大運(yùn)重卡5月成果穩(wěn)定,與去年同期根本相等,1-5月銷量比去年同期大幅增長(zhǎng),月銷量與累計(jì)銷量均堅(jiān)持職業(yè)第8的地位,大運(yùn)重卡又是怎么做到呢?小編根據(jù)商場(chǎng)調(diào)研與反應(yīng)認(rèn)為有以下原因:

              3.0產(chǎn)品組合繼續(xù)發(fā)力2021年,大運(yùn)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行繼續(xù)晉級(jí),推出全新3.0版產(chǎn)品組合面向更多細(xì)分商場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景,滿意不同工況的用戶需求,也更貼近年輕用戶的需求與喜愛。其中,N8E輕量化牽引車是煤炭運(yùn)送實(shí)力首選,N8V系列打造渣土運(yùn)送的“王牌軍”,N9H系列重裝上陣,產(chǎn)品的智能化、舒適性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、安全性等全面晉級(jí),大運(yùn)重卡的質(zhì)量正贏得越來越多用戶的喜愛和喜愛。

              在燃?xì)廛嚪矫妫筮\(yùn)V9價(jià)值版燃?xì)鉅恳囆顒?shì)已久,有備而來。從外觀到質(zhì)量到實(shí)力,整車選用“高端產(chǎn)品+價(jià)值裝備”開發(fā)策略,下降自重、優(yōu)化結(jié)構(gòu),打造高端價(jià)值型車型,全面滿意客戶對(duì)高端燃?xì)廛嚨男枨蟆?月1日,燃油車全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),燃?xì)廛嚰夹g(shù)更為成熟招引客戶購(gòu)買,大運(yùn)重卡捉住商場(chǎng)機(jī)遇,新推出的V9燃?xì)廛囇b備超群,搭載濰柴13L國(guó)六燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),匹配法士特變速箱以及10T440橋,與市面上同檔位車型競(jìng)賽底氣十足。不僅如此,用戶在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過程中,大運(yùn)重卡體現(xiàn)出低成本、更安全、長(zhǎng)續(xù)航、更高效、省更多的功能優(yōu)勢(shì),也為大運(yùn)重卡進(jìn)一步拓寬商場(chǎng)打下產(chǎn)品質(zhì)量過硬的杰出口碑。營(yíng)銷推行活動(dòng)不斷歇不管何時(shí),產(chǎn)品是車企立足商場(chǎng)的硬道理,對(duì)的營(yíng)銷則是開拓商場(chǎng)的有效手法。

              小編還記得,擔(dān)心國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)對(duì)商場(chǎng)帶來不確定的影響,年初幾乎所有的車企都拿出“局面即決戰(zhàn)”氣勢(shì),紛繁加大了營(yíng)銷推行的力度,期望在上半年取得更好地銷量,但進(jìn)入二季度,不少車企調(diào)整了戰(zhàn)略,下降了營(yíng)銷的熱度。一直以來,大運(yùn)重卡將營(yíng)銷活動(dòng)作為商場(chǎng)拓寬的常態(tài)工作之一,在二季度繼續(xù)面向終端商場(chǎng)開展了鉅惠活動(dòng),終究效果怎么呢?

              二季度,為回饋新老客戶,大運(yùn)重卡舉行了“燃?xì)獯筮\(yùn)行,豪禮送不斷”的感恩活動(dòng),各區(qū)域商場(chǎng)紛繁舉行,客戶豪禮收到手軟,活動(dòng)取得了空前的成功。不僅如此,大運(yùn)重卡針對(duì)4-5月份購(gòu)買燃?xì)廛嚨目蛻簦M(jìn)行了2次線上直播抽獎(jiǎng)活動(dòng),多名一等獎(jiǎng)客戶取得價(jià)值2萬元現(xiàn)金大獎(jiǎng),二等獎(jiǎng)取得價(jià)值1萬元現(xiàn)金大獎(jiǎng),獲獎(jiǎng)客戶對(duì)大運(yùn)重卡這波盈利連連稱譽(yù)。

              巧心思、大智慧!用戶真金白銀在手心里樂暢懷,但條件是大運(yùn)車本身質(zhì)量過硬。小編在商場(chǎng)調(diào)研過程中了解到,大運(yùn)重卡作為國(guó)內(nèi)排名前十重卡企業(yè)里唯一的民營(yíng)企業(yè),品牌的知名度較其他品牌仍有必定的距離,再加上部分區(qū)域進(jìn)入的時(shí)間較晚,為了更好地拓寬商場(chǎng),讓更多用戶開上性價(jià)比高的大運(yùn)重卡,企業(yè)針對(duì)終端商場(chǎng)的營(yíng)銷推行活動(dòng)就顯得非常必要,效果也很杰出。新能源大單繼續(xù)不斷跟著碳達(dá)峰、碳中和雙碳目標(biāo)的確定,各地對(duì)環(huán)保力度加大,大運(yùn)新能源車也迎來新的商場(chǎng)機(jī)遇。5月19日,大運(yùn)轎車與綠城佳運(yùn)簽定2000臺(tái)純電動(dòng)廂式物流車簽約協(xié)作典禮,這意味著繼當(dāng)月河北保定60臺(tái)氫燃料重卡戰(zhàn)略簽約交付后,又一次與客戶簽定大單。連連不斷的大單,充分證明了各地商場(chǎng)、客戶對(duì)大運(yùn)新能源轎車實(shí)力、產(chǎn)品、服務(wù)的認(rèn)可。

              真金經(jīng)得起千錘百煉,好產(chǎn)品經(jīng)得起商場(chǎng)考驗(yàn)。現(xiàn)在,重卡商場(chǎng)仍舊變化莫測(cè),加之職業(yè)競(jìng)賽近乎白熱化,當(dāng)下網(wǎng)絡(luò)盛行的躺平、內(nèi)卷,不存在的!不少車企乃至仍沒有徹底脫節(jié)出局的危機(jī)!2021年,大運(yùn)重卡前5月成果步步為營(yíng),繼續(xù)守住職業(yè)前八的方位,背后看不見的是品牌綜合實(shí)力的進(jìn)一步夯實(shí)、加強(qiáng),包含在研制、出產(chǎn)、營(yíng)銷、服務(wù)等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈才能的不斷提升,才取得了前端不俗的成果。

              當(dāng)然,跟著銷量的提升,大運(yùn)接下來還將在售后服務(wù)領(lǐng)域下更大力氣,為廣大用戶的車輛高效運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。寫在最終:不積跬步,無以至千里;不積小流,無以成江海。外界提起大運(yùn)轎車,首要想到最多的是民營(yíng)企業(yè),又由于其商場(chǎng)體現(xiàn)杰出,總想研討它的發(fā)展“路途”。窺一斑而知全豹,大運(yùn)重卡產(chǎn)品3.0系列繼續(xù)晉級(jí),LNG燃?xì)廛嚰靶履茉窜嚽∪绠?dāng)時(shí)地推向商場(chǎng),大運(yùn)轎車所走的路不過是緊隨國(guó)家政策發(fā)展的路途,并在這一過程中積極發(fā)揮好民營(yíng)企業(yè)的示范作用,為用戶供給更好地產(chǎn)品,為更多區(qū)域經(jīng)濟(jì)以及職業(yè)在創(chuàng)新發(fā)展、健康發(fā)展等方面賦能。

              (本文轉(zhuǎn)載自山西大運(yùn)轎車大眾號(hào))
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