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下載手機APP “誰不想在美麗舒適的環(huán)境里日子，舊房改造后小區(qū)環(huán)境好多了!”家住西安高新區(qū)的王先生慨嘆道。7月29日，全國主流媒體西安看全運采風活動的記者走進了西安高新區(qū)楓葉苑北區(qū)。
平坦的水泥路、潔凈亮眼的淺橘色樓體外立面、樓宇間生氣勃勃的綠植……一點點看不出這是建于1999年的老舊小區(qū)。“你看這個‘全景’電梯多美麗，還不影響住戶采光;這水泥路曾經都是坑坑洼洼的土路;你再看看這些健身設備……”家住楓葉苑北區(qū)12號樓的業(yè)主修秦向記者介紹著小區(qū)改造前后的改變。
楓林苑北區(qū)是高新區(qū)老舊小區(qū)改造的第一個試點小區(qū)。作為業(yè)主委員會的一員，修秦見證了很多業(yè)主由一開始的不理解、不支持，變成了為舊改項目出謀劃策。在政府部門、業(yè)委會、物業(yè)公司等多家單位的聯動下，小區(qū)在短短一年內從“里子”到“面子”發(fā)生了巨大改變，居民只承擔小區(qū)改造悉數費用中很小的一部分。
“你們多攝影、多報導，讓更多人了解、接受老舊小區(qū)改造，讓咱西安城更美!”采訪結束時，修秦不忘叮囑記者。
西安火車站改擴建項目也是本次采風活動的重要一站。西安火車站廣場綜合交通樞紐及周邊基礎配套設備改造工程從2019年年末開工，目前已投入使用。聽到為了十四運會順利召開，數萬名工人在確保質量的前提下將原本36個月的工期壓縮到18個月，在場記者感嘆道：“真是西安速度!”
?
改建后的西安火車站，將由6臺9線擴增至9臺18線，站房面積由2.3萬平方米增至11.2萬平方米，年發(fā)送才能由2000萬人次提升至4800萬人次。十四運會開幕前，南高架候車室、南站房改造工程等將建造完結，形成北站房、高架候車室、南站房“南北貫穿”格式。屆時，西安火車站將與丹鳳門、明城墻交相輝映，以嶄新的形象、周到的服務迎接八方來賓。
新湖南客戶端體育頻道主編胡旻一路上都在用手機記載。他笑著說：“早上我在朋友圈發(fā)了幾張楓葉苑北區(qū)的照片，注明這是20多年前的房子，很多人評論說不敢相信。十四運會給古城西安的城市發(fā)展帶來了前所未有的時機，注入了激情洶涌的活力。雖然工程量大，但從久遠來看，的確是惠民生的大事。城市改造，便是要改進百姓心田里。”(來歷：陜西日報記者雪野)
標簽：
城市改造
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平坦的水泥路、潔凈亮眼的淺橘色樓體外立面、樓宇間生氣勃勃的綠植……一點點看不出這是建于1999年的老舊小區(qū)。“你看這個‘全景’電梯多美麗，還不影響住戶采光;這水泥路曾經都是坑坑洼洼的土路;你再看看這些健身設備……”家住楓葉苑北區(qū)12號樓的業(yè)主修秦向記者介紹著小區(qū)改造前后的改變。
楓林苑北區(qū)是高新區(qū)老舊小區(qū)改造的第一個試點小區(qū)。作為業(yè)主委員會的一員，修秦見證了很多業(yè)主由一開始的不理解、不支持，變成了為舊改項目出謀劃策。在政府部門、業(yè)委會、物業(yè)公司等多家單位的聯動下，小區(qū)在短短一年內從“里子”到“面子”發(fā)生了巨大改變，居民只承擔小區(qū)改造悉數費用中很小的一部分。
“你們多攝影、多報導，讓更多人了解、接受老舊小區(qū)改造，讓咱西安城更美!”采訪結束時，修秦不忘叮囑記者。
西安火車站改擴建項目也是本次采風活動的重要一站。西安火車站廣場綜合交通樞紐及周邊基礎配套設備改造工程從2019年年末開工，目前已投入使用。聽到為了十四運會順利召開，數萬名工人在確保質量的前提下將原本36個月的工期壓縮到18個月，在場記者感嘆道：“真是西安速度!”
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改建后的西安火車站，將由6臺9線擴增至9臺18線，站房面積由2.3萬平方米增至11.2萬平方米，年發(fā)送才能由2000萬人次提升至4800萬人次。十四運會開幕前，南高架候車室、南站房改造工程等將建造完結，形成北站房、高架候車室、南站房“南北貫穿”格式。屆時，西安火車站將與丹鳳門、明城墻交相輝映，以嶄新的形象、周到的服務迎接八方來賓。
新湖南客戶端體育頻道主編胡旻一路上都在用手機記載。他笑著說：“早上我在朋友圈發(fā)了幾張楓葉苑北區(qū)的照片，注明這是20多年前的房子，很多人評論說不敢相信。十四運會給古城西安的城市發(fā)展帶來了前所未有的時機，注入了激情洶涌的活力。雖然工程量大，但從久遠來看，的確是惠民生的大事。城市改造，便是要改進百姓心田里。”(來歷：陜西日報記者雪野)
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