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下載手機APP 我國首個海外高鐵項目所需鋼軌悉數(shù)發(fā)運結束為建成投產(chǎn)奠定堅實基礎
央視網(wǎng)音訊：昨日(9月11日)，滿載6600多噸高鐵鋼軌的“永盛輪”運輸船慢慢駛離廣西防城港前往印尼。至此，印尼雅萬高鐵所需的3.8萬噸鋼軌悉數(shù)發(fā)運結束，為印尼雅萬高鐵建成投產(chǎn)奠定堅實的基礎。
為了確保最終一批鋼軌快速出口到印尼，海關工作人員經(jīng)過貨物隨到隨查、視頻監(jiān)裝等個性化監(jiān)管方案，確保了貨物到港后快速驗放裝船，迅速放行結關離港。
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防城海關副關長李聰：防城海關全力支持雅萬高鐵出口項目，從鋼軌轉運到船舶安排都量身定做了通關便利化辦法，保證了項目的順暢推進。
雅萬高鐵全稱雅加達至萬隆高速鐵路項目，是我國首個海外高鐵項目，也是東南亞第一條最高設計時速350公里的高鐵，由我國與印度尼西亞協(xié)作建造。高鐵全長142.3公里，建成通車后，雅加達至萬隆的車程將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘。目前，鋪軌相關工作正連續(xù)打開。
標簽：
海外高鐵項目 鋼軌
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4、如有問題可聯(lián)系導航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
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為了確保最終一批鋼軌快速出口到印尼，海關工作人員經(jīng)過貨物隨到隨查、視頻監(jiān)裝等個性化監(jiān)管方案，確保了貨物到港后快速驗放裝船，迅速放行結關離港。
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雅萬高鐵全稱雅加達至萬隆高速鐵路項目，是我國首個海外高鐵項目，也是東南亞第一條最高設計時速350公里的高鐵，由我國與印度尼西亞協(xié)作建造。高鐵全長142.3公里，建成通車后，雅加達至萬隆的車程將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘。目前，鋪軌相關工作正連續(xù)打開。
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