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          未來五年內(nèi)中國將新增29座民用運輸機場

          來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:2323
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           歲末年初,強國建造,交通先行,各項規(guī)劃密集落地。航空作為新時代交通開展的重中之重,備受重視的機場建造,就迎來了重磅規(guī)劃。日前,由中國民航局,國家發(fā)改委,交通運送部聯(lián)合印發(fā)的《“十四五”民用航空開展規(guī)劃》正式發(fā)布,未來五年的民航開展,有了新的藍(lán)圖。

          根據(jù)規(guī)劃確認(rèn)的開展目標(biāo),從2020年到2025年,中國民用機場數(shù)量要由580座增加到770座。其中,民用運送機場由241座增加到270座。也就是說,未來五年內(nèi),中國要新增29座民用運送機場。

          被點名的紐帶機場有

          加快北京、上海、廣州、成都、深圳、昆明、西安、重慶、烏魯木齊、哈爾濱等國際航空紐帶建造,建成成都天府機場,規(guī)劃建造珠三角紐帶(廣州新)機場,推進(jìn)天津、沈陽、濟南、蘭州、南寧、貴陽、拉薩等區(qū)域紐帶機場擴能改造,施行廈門、呼和浩特、大連、南通等機場遷建。

          這里邊,成都天府機場已于2021年6月正式通航。同時,屬于遷建的青島膠東國際機場,也于2021年8月正式投運。另外,同樣屬于遷建的新機場——呼和浩特新機場,日前有媒體報道稱已取得《建造工程規(guī)劃答應(yīng)》。此外,石家莊、長春、南京、寧波、溫州、合肥、鄭州、武漢、銀川等機場,有望在“十四五”發(fā)動改擴建的前期工作。見道網(wǎng)

          標(biāo)簽:

          民用運送機場

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