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下載手機APP 交通運輸是國民經濟可持續開展的重要支撐，埃塞俄比亞公路基金會近日泄漏，埃塞方案未來十年內擴建高速公路，總長度將從目前的301公里增至1600公里。基金會道路基礎設施規劃團隊負責人貝希爾表明，施行高速公路擴建方案有助于執行埃塞十年開展規劃，打通埃塞與邦鄰交通網絡，加強經貿聯絡，助力經濟社會開展進程。
事實上，非洲大部分國家真正應該做的是向埃塞俄比亞與吉布提“兩兄弟”學習。為了破局，吉布提使用自身的地輿優勢，憑借現已打通的“路”，也便是吉布提港，來進行物資的輸入、輸出貿易推動自身經濟增加。
埃塞俄比亞的做法差不多，所不同的是，在復制我國模式的一起，埃塞俄比亞結合自己國家特色，走出來歸于自己的開展道路。作為非洲第二大的人口國，埃塞俄比亞的國內油氣資源非常豐富。國內景象類似于我國改革開放前期，人口眾多，百廢待興，卻沒有找到正確的門道。
而亞吉鐵路的貫通，不僅方便了交通，更為其開展帶來無限可能。近期，埃塞俄比亞在前期經濟不斷進步的基礎上，做好了下一階段的增加和轉型方案，埃塞俄比亞根據當時國內形勢和國際環境，規劃出一系列政策，以此來吸引外商的投資。這樣的做法無疑是奏效的。見道網
標簽：
埃塞俄比亞高速公路
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埃塞俄比亞的做法差不多，所不同的是，在復制我國模式的一起，埃塞俄比亞結合自己國家特色，走出來歸于自己的開展道路。作為非洲第二大的人口國，埃塞俄比亞的國內油氣資源非常豐富。國內景象類似于我國改革開放前期，人口眾多，百廢待興，卻沒有找到正確的門道。
而亞吉鐵路的貫通，不僅方便了交通，更為其開展帶來無限可能。近期，埃塞俄比亞在前期經濟不斷進步的基礎上，做好了下一階段的增加和轉型方案，埃塞俄比亞根據當時國內形勢和國際環境，規劃出一系列政策，以此來吸引外商的投資。這樣的做法無疑是奏效的。見道網
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