全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 記者從天津地鐵集團得悉，6月13日，天津舉行地鐵項目2021年度勞動比賽表彰暨“競進新征程喜迎二十大”軌道交通重點工程2022年度勞動比賽。以比賽促工程建造，現在，4號線北段、地鐵7號線一期、地鐵8號線一期、地鐵10號線一期、地鐵11號線一期、津靜市域(郊)鐵路首開段均在加緊建造，其間，天津地鐵10號線6月將進入空載試運行階段。
到現在，地鐵4號線北段全線6座車站主體結構封頂，4座車站一期主體結構完結，其他6座車站也已出場施工，其間2座車站進行管線切改，1座車站進行土方開挖，3座車站進行主體結構;2條區間雙線貫穿，1條區間單線貫穿，8條單線區間正在掘進。
地鐵7號線一期工程圍護結構累計完結85%;土方開挖累計完結70%;主體結構累計完結58%;盾構區間累計完結27%，聯絡通道累計完結3%，附屬結構累計完結5%。
地鐵8號線一期工程全線圍護結構累計完結77.4%;主體結構土方開挖累計完結17.8%;盾構掘進累計完結8.5%。全線17座車站中，11個車站開始了土建施工，人民公園站、湘江道站、南珠橋站等3座車站正在進行管線切改，西康路站、六里臺站、澧水道站等3座車站征拆影響規模內未出場。
地鐵10號線一期工程6月進行系統聯調，完結項目工程驗收工作，開始進入空載試運行階段。
地鐵11號線一期工程全線車站圍護結構開累完結97%，土方開挖開累完結89%，主體結構開累完結92%，其間19座車站封頂(包含分期)。全線10個雙線盾構區間洞通，盾構區間開累完結53%?，F在有4臺盾構進行施工作業，3臺盾構做始發預備。出入段線、定修段主體結構已完結，正在進行機電工程和鋪軌工程施工。
津靜市域(郊)鐵路首開段工程橋梁下部結構完結64%，車站主體完結32%。該工程南起國際醫學城站，途經團泊新城和精武鎮，終點接入5號線京華路站(暫定名)，線路全長約13.4km，其間高架段長約11.4km，路基段長約1.4km，地下段長約0.6km，全線共設車站3座，均為高架站。
此次勞動比賽在涵蓋天津中心城區5條在建地鐵線路的基礎上，新增津靜市域(郊)鐵路首開段，比賽規模由地鐵工程項目晉級為軌道交通工程項目。比賽錨定2022年天津軌道交通建造任務，在六條在建線路間開展“五比五創”，即比出資奉獻創產值新高，比安全出產創平安工地，比工程質量創樣板工地，比文明施工創文明工地，比工程進度創地鐵新速，到達優勢互補、聯動賦能的目的。比賽堅持把安全“零事故”、質量“零缺點”貫穿始終，助推軌道交通工程建造和人才培養“雙豐收”。
在本年的勞動比賽中，6條線萬余名建造者將繼續在軌道交通的比賽場上發明新業績、展現新作為、完成新突破，為建造“軌道上的京津冀”作出新奉獻，以優異成績迎候黨的二十大成功舉行!
(來源：北方網)
標簽：
地鐵交通
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承擔任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
到現在，地鐵4號線北段全線6座車站主體結構封頂，4座車站一期主體結構完結，其他6座車站也已出場施工，其間2座車站進行管線切改，1座車站進行土方開挖，3座車站進行主體結構;2條區間雙線貫穿，1條區間單線貫穿，8條單線區間正在掘進。
地鐵7號線一期工程圍護結構累計完結85%;土方開挖累計完結70%;主體結構累計完結58%;盾構區間累計完結27%，聯絡通道累計完結3%，附屬結構累計完結5%。
地鐵8號線一期工程全線圍護結構累計完結77.4%;主體結構土方開挖累計完結17.8%;盾構掘進累計完結8.5%。全線17座車站中，11個車站開始了土建施工，人民公園站、湘江道站、南珠橋站等3座車站正在進行管線切改，西康路站、六里臺站、澧水道站等3座車站征拆影響規模內未出場。
地鐵10號線一期工程6月進行系統聯調，完結項目工程驗收工作，開始進入空載試運行階段。
地鐵11號線一期工程全線車站圍護結構開累完結97%，土方開挖開累完結89%，主體結構開累完結92%，其間19座車站封頂(包含分期)。全線10個雙線盾構區間洞通，盾構區間開累完結53%?，F在有4臺盾構進行施工作業，3臺盾構做始發預備。出入段線、定修段主體結構已完結，正在進行機電工程和鋪軌工程施工。
津靜市域(郊)鐵路首開段工程橋梁下部結構完結64%，車站主體完結32%。該工程南起國際醫學城站，途經團泊新城和精武鎮，終點接入5號線京華路站(暫定名)，線路全長約13.4km，其間高架段長約11.4km，路基段長約1.4km，地下段長約0.6km，全線共設車站3座，均為高架站。
此次勞動比賽在涵蓋天津中心城區5條在建地鐵線路的基礎上，新增津靜市域(郊)鐵路首開段，比賽規模由地鐵工程項目晉級為軌道交通工程項目。比賽錨定2022年天津軌道交通建造任務，在六條在建線路間開展“五比五創”，即比出資奉獻創產值新高，比安全出產創平安工地，比工程質量創樣板工地，比文明施工創文明工地，比工程進度創地鐵新速，到達優勢互補、聯動賦能的目的。比賽堅持把安全“零事故”、質量“零缺點”貫穿始終，助推軌道交通工程建造和人才培養“雙豐收”。
在本年的勞動比賽中，6條線萬余名建造者將繼續在軌道交通的比賽場上發明新業績、展現新作為、完成新突破，為建造“軌道上的京津冀”作出新奉獻，以優異成績迎候黨的二十大成功舉行!
(來源：北方網)
標簽：
地鐵交通
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承擔任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
