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下載手機APP 一項“世紀工程”，一條“友誼之路”，中國基建再次被世界矚目，徐工世界標桿項目再+1!
在黑山國慶節當天，黑山前史上首條高速公路——黑山南北高速公路項目優先段通車。中國駐黑山大使館臨時代辦華亞芳應邀到會并致辭。黑山總統久卡諾維奇、總理阿巴佐維奇到會并發表講話，感謝所有建造者的付出、點贊參建的高品質設備。
徐工掘進機在該段施工中被評為“南北高速明星機械”，施工功率大受贊譽。
徐工XTR260被評“南北高速明星機械”
應戰難度最大掘進機穿山建隧
黑山南北高速公路優先段長約41公里，由中國企業承建，項目橋隧份額約60%，是南北高速公路項目中技能和施工難度最大的一段。徐工XTR260懸臂式掘進機擔任項目地道作業。
徐工XTR260懸臂地道掘進機在Jabuka地道施工
徐工掘進機于2016年正式進入施工，其時久卡諾維奇任黑山總理，曾到工地專程觀看徐工掘進機的地道施工情況，并對徐工掘進機的機械化作業和施工功率大加贊賞。
時任黑山總理久卡諾維奇視察南北高速公路地道建造工地
安全高效提工期降本錢
徐工懸臂掘進機無需使用火工品，降低了安全危險。在該設備支持下，僅需2人即可完成全部作業，單洞開挖每班就可削減作業人員13人。
此外，懸臂掘進機還大幅降低了圍巖擾動，平均線性超挖可從傳統的20cm降低至5cm左右，據統計測算僅此一項就可節省噴射混凝土本錢約350歐元每延米。
黑山共和國國家電視臺報導徐工懸臂地道掘進機施工
黑山共和國國家電視臺對地道施工做了專題采訪和報導，項目經理部也特別向徐工致感謝函，徐工掘進機在南北高速一戰成名。
項目方與徐工服務人員一起慶祝南北地道順暢貫穿
揚名全球進位行業占有率榜首
2013年，徐工成功研發國內首臺懸臂式地道掘進機XTR260，通過多年深耕，目前已經形成地道掘進機、鑿巖臺車、掘錨一體機等地道用超級裝備，并在大連灣海底地道等超級工程中有不菲體現，促進國內地道施工形式的改變。
徐工掘進機也屢次出口海外商場，在格魯吉亞、印尼西爪哇島進行地道施工同樣贏得點贊。
在徐工多項立異技能的加持下，徐工地道掘進機商場占有率穩居行業榜首。徐工也將以更高精尖的產品為全球建造奉獻“徐工方案”“徐工力量”!
在黑山國慶節當天，黑山前史上首條高速公路——黑山南北高速公路項目優先段通車。中國駐黑山大使館臨時代辦華亞芳應邀到會并致辭。黑山總統久卡諾維奇、總理阿巴佐維奇到會并發表講話，感謝所有建造者的付出、點贊參建的高品質設備。
徐工掘進機在該段施工中被評為“南北高速明星機械”，施工功率大受贊譽。
徐工XTR260被評“南北高速明星機械”
應戰難度最大掘進機穿山建隧
黑山南北高速公路優先段長約41公里，由中國企業承建，項目橋隧份額約60%，是南北高速公路項目中技能和施工難度最大的一段。徐工XTR260懸臂式掘進機擔任項目地道作業。
徐工XTR260懸臂地道掘進機在Jabuka地道施工
徐工掘進機于2016年正式進入施工，其時久卡諾維奇任黑山總理，曾到工地專程觀看徐工掘進機的地道施工情況，并對徐工掘進機的機械化作業和施工功率大加贊賞。
時任黑山總理久卡諾維奇視察南北高速公路地道建造工地
安全高效提工期降本錢
徐工懸臂掘進機無需使用火工品，降低了安全危險。在該設備支持下，僅需2人即可完成全部作業，單洞開挖每班就可削減作業人員13人。
此外，懸臂掘進機還大幅降低了圍巖擾動，平均線性超挖可從傳統的20cm降低至5cm左右，據統計測算僅此一項就可節省噴射混凝土本錢約350歐元每延米。
黑山共和國國家電視臺報導徐工懸臂地道掘進機施工
黑山共和國國家電視臺對地道施工做了專題采訪和報導，項目經理部也特別向徐工致感謝函，徐工掘進機在南北高速一戰成名。
項目方與徐工服務人員一起慶祝南北地道順暢貫穿
揚名全球進位行業占有率榜首
2013年，徐工成功研發國內首臺懸臂式地道掘進機XTR260，通過多年深耕，目前已經形成地道掘進機、鑿巖臺車、掘錨一體機等地道用超級裝備，并在大連灣海底地道等超級工程中有不菲體現，促進國內地道施工形式的改變。
徐工掘進機也屢次出口海外商場，在格魯吉亞、印尼西爪哇島進行地道施工同樣贏得點贊。
在徐工多項立異技能的加持下，徐工地道掘進機商場占有率穩居行業榜首。徐工也將以更高精尖的產品為全球建造奉獻“徐工方案”“徐工力量”!
