全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 記者了解到，能與運營中4條線路、7座車站實現換乘的青島地鐵4號線于9月1日試運轉。試運轉為期3個月，估計11月底結束，各項運轉指標達標后將迎來初期運營。
試運轉是指在軌道交通土建工程與機電工程初驗合格，并完成體系聯調后的非載客運轉，是從建造階段過渡到載客運營階段有必要閱歷的一個重要環節，也是地鐵在正式注冊運營前的“綜合性考試”。未來3個月，青島地鐵將對4號線列車運轉各項技術參數、各設備體系和功用的可用性、安全性及可靠性進行反復校驗和調整完善。“實習”期間，4號線將在90天里逐步增加上線列車數、縮短行車距離、提高信號等級，完成“畢業考試”，達到運營水平。一起，地鐵運營參建人員連續入駐，不斷展開各項應急演練，磨煉技術水平，帶動各設備體系、各崗位人員間的互聯互動。
青島地鐵4號線自公民會堂站至大河東站，全長約31公里，共設25座地下車站。線路途徑市南海濱區、嶗山風景區、青島大學附屬醫院(嶗山院區)、青島市立醫院、市試驗初中、市試驗小學，連接起8家醫院、11所校園及多處搶手景點，掩蓋人口密集區和客流集散點，是第一條貫穿市區中部的東西向主干線路。4號線在公民會堂站與3號線換乘，在觀象山(市立醫院)站與1號線換乘，在泰山路站與2號線換乘，在海泊橋站與1號線換乘，在錯埠嶺站與3號線換乘、在遼陽東路站與2號線換乘，在張村站與11號線換乘，是青島地鐵線網中“貫穿東西、四通八達”的“金腰帶”。
4號線試運轉標志著線路注冊初期運營進入倒計時，青島地鐵將錨定“建造國際一流地鐵，打造一流城市出資建造運營商”的目標，持續提升作風能力，確保4號線高水平、高質量注冊。
試運轉是指在軌道交通土建工程與機電工程初驗合格，并完成體系聯調后的非載客運轉，是從建造階段過渡到載客運營階段有必要閱歷的一個重要環節，也是地鐵在正式注冊運營前的“綜合性考試”。未來3個月，青島地鐵將對4號線列車運轉各項技術參數、各設備體系和功用的可用性、安全性及可靠性進行反復校驗和調整完善。“實習”期間，4號線將在90天里逐步增加上線列車數、縮短行車距離、提高信號等級，完成“畢業考試”，達到運營水平。一起，地鐵運營參建人員連續入駐，不斷展開各項應急演練，磨煉技術水平，帶動各設備體系、各崗位人員間的互聯互動。
青島地鐵4號線自公民會堂站至大河東站，全長約31公里，共設25座地下車站。線路途徑市南海濱區、嶗山風景區、青島大學附屬醫院(嶗山院區)、青島市立醫院、市試驗初中、市試驗小學，連接起8家醫院、11所校園及多處搶手景點，掩蓋人口密集區和客流集散點，是第一條貫穿市區中部的東西向主干線路。4號線在公民會堂站與3號線換乘，在觀象山(市立醫院)站與1號線換乘，在泰山路站與2號線換乘，在海泊橋站與1號線換乘，在錯埠嶺站與3號線換乘、在遼陽東路站與2號線換乘，在張村站與11號線換乘，是青島地鐵線網中“貫穿東西、四通八達”的“金腰帶”。
4號線試運轉標志著線路注冊初期運營進入倒計時，青島地鐵將錨定“建造國際一流地鐵，打造一流城市出資建造運營商”的目標，持續提升作風能力，確保4號線高水平、高質量注冊。
