昨天下午,城市副中心黨工委舉行專題會議,研究部署軌跡交通M101線建造等作業。副市長、城市副中心黨工委書記、管委會主任隋振江主持會議。
會議聽取了關于軌跡交通M101線一期工程總體設計和初步設計計劃、《軌跡交通M101線資源聚集、一體化和施行保證“一站一冊”》內容等情況匯報。
軌跡交通M101線是城市副中心第一條內部南北向骨架軌跡交通,沿線穿越7個街鄉鎮,串聯6個重要功用組團,對構建城市副中心綠色交通體系、優化城市功用布局、促進職住平衡、帶動區域協同發展具有重要意義。
會議指出,要堅持規劃引領,深化執行“軌跡跟著交通走”的要求,將軌跡交通M101線打造為城市副中心“軌跡+土地”一體化交融發展的標桿線和演示線。要緊鑼密鼓推動世界計劃征集和一體化建造,按照已確立的分工高質量開展作業。要保施行、促出資,探究施行好投融資形式及資金測算作業,發揮各基金效果,加速推動軌跡交通M101線建造。
會議強調,要在現有基礎上深化《軌跡交通M101線資源聚集、一體化和施行保證“一站一冊”》計劃,依據現實需求科學整理PPP形式,圍繞站點集聚城市資源,加強軌跡交通M101線與城市功用耦合,完成軌跡車站與城市用地的有機交融。
會議還研究了其他事項。
城市副中心黨工委副書記、管委會副主任、工程辦主任王承軍出席。
會議聽取了關于軌跡交通M101線一期工程總體設計和初步設計計劃、《軌跡交通M101線資源聚集、一體化和施行保證“一站一冊”》內容等情況匯報。
軌跡交通M101線是城市副中心第一條內部南北向骨架軌跡交通,沿線穿越7個街鄉鎮,串聯6個重要功用組團,對構建城市副中心綠色交通體系、優化城市功用布局、促進職住平衡、帶動區域協同發展具有重要意義。
會議指出,要堅持規劃引領,深化執行“軌跡跟著交通走”的要求,將軌跡交通M101線打造為城市副中心“軌跡+土地”一體化交融發展的標桿線和演示線。要緊鑼密鼓推動世界計劃征集和一體化建造,按照已確立的分工高質量開展作業。要保施行、促出資,探究施行好投融資形式及資金測算作業,發揮各基金效果,加速推動軌跡交通M101線建造。
會議強調,要在現有基礎上深化《軌跡交通M101線資源聚集、一體化和施行保證“一站一冊”》計劃,依據現實需求科學整理PPP形式,圍繞站點集聚城市資源,加強軌跡交通M101線與城市功用耦合,完成軌跡車站與城市用地的有機交融。
會議還研究了其他事項。
城市副中心黨工委副書記、管委會副主任、工程辦主任王承軍出席。