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          沙特開建未來新城,這家中國企業(yè)何以成功中標

          來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:1389
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             一座寬度只要200米的城市,全長卻有170公里,橫跨沙漠、山地。沙特阿拉伯正在推出的垂直都市——THE LINE,引起全球注目。其中,最受注意圖是其被稱為“鏡線”(Mirror Line)的一座摩天大樓。

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          近期,我國修建股份有限公司成功與沙特阿拉伯簽署“The Line”項目地道工程施工意向協(xié)議,引發(fā)了廣泛關(guān)注。

          “沙漠國家”對城市設計與治理立異的尋求

          2021年頭,沙特阿拉伯王儲穆罕默德·本·薩勒曼在國家電視臺播出的演講中宣布了“The Line”這一計劃。

          The Line是一個建造中的智慧線形城市,坐落沙特阿拉伯塔布克省新未來城。薩勒曼向國民許諾樹立一個沒有任何轎車或路途的智能城市網(wǎng)絡。因為其“超銜接的未來社區(qū)”的安排,它被稱為“The Line”,并將成為在2017年10月沙特政府宣布的5000億美元項目“NEOM”的一部分。

          The Line對城市的規(guī)劃與傳統(tǒng)城市大不相同。在規(guī)劃藍圖中,這座巨大的城市擁有百萬級人口,施行環(huán)境友好型建造,并運用大數(shù)據(jù)賦能城市開展,力求在沙漠中發(fā)明出一流的人居環(huán)境,一起通過基建推進國家經(jīng)濟開展。

          依據(jù)官方公告,將會有一百萬人住在The Line里邊。它將延伸170公里,并由“100%清潔動力”提供動力。這座城市專注于天然與人居的交融,地表有一個步行層,下面還有兩個額外的層用于基礎設備和交通,在造型與功能上與現(xiàn)有城市完全不同。

          該項意圖組織者宣稱,“The Line將提供超高速交通、自動駕駛轎車和保證校園和醫(yī)療診所等根本設備的城市布局,各居所距離酒店僅5分鐘步行路程、估計行程不會超越20分鐘。”

          此外,組織者宣稱,“人工智能將可以監(jiān)控The Line,并運用數(shù)據(jù)和猜測模型找出改進日常日子的辦法。”

          據(jù)悉,The Line是沙特“2030年愿景”的一部分。該項目旨在發(fā)明380000個就業(yè)機會和1800億沙特里亞爾(480億美元)的GDP。可以說,這體現(xiàn)出沙特這一中東沙漠國家對城市設計與治理立異的尋求。

          我國企業(yè)具備強壯的海外工程承攬實力

          媒體報道,10月18日,我國修建股份有限公司(我國修建,601668.SH)公告稱,公司近期取得多個房屋修建、基礎設備重大項目,10個項目合計金額338.9億元。

          基礎設備方面新取得3個項目,其中,我國修建取得沙特阿拉伯NEOM新城交通地道(山區(qū)部分)二、三標段項目,項目金額78.6億元。

          據(jù)微信大眾號“中建國際”發(fā)布的信息,該項目是沙特最大的交通運輸和共用基礎設備項目,也是NEOM新城“The Line”的先導項目,是保證NEOM繼續(xù)滿足其開展計劃的必要組成部分和重要里程碑。

          實際上,我國修建是我國最早展開國際工程承攬事務的企業(yè)之一。海外工程承攬事務包括房屋修建、制造、動力、交通、水利、工業(yè)、石化、危險物處理、電訊、排污/垃圾處理等多個范疇,并成功探究施行海外地產(chǎn)開發(fā)。

          開展我國家或許成為推進新一波全球化的重要力氣

          成功中標沙特“The Line”新城建造項目,首先闡明我國已經(jīng)構(gòu)成一批具有國際競爭力的巨型跨國公司。

          經(jīng)過40多年的改革開放,我國構(gòu)成了一批具有國際一流水準和競爭力的跨國公司。這些跨國公司是我國融入并參與全球化的主力,推進了我國與國際進行人、財、物、智和服務等要素的交融,有力地推進了全球化開展。

          我國以本身的開展不斷提高綜合國力,也以本身的開展為其他國家的現(xiàn)代化、城鎮(zhèn)化提供一流的設計、技術(shù)方案和施工。

          例如,在修建范疇,盾構(gòu)法修建地道的理念越來越被業(yè)界認可,而我國可以研發(fā)生產(chǎn)任何地形和環(huán)境下作業(yè)的盾構(gòu)機,可以極大地提高地道的掘進效率,在全球盾構(gòu)工程范疇獨樹一幟。我國修建的勝出是國際市場對我國跨國公司以及修建工程綜合水準的正面反饋。

          其次,全球化低潮時期謀開展更需協(xié)作共贏。從全球修建投標的過往而言,這一標的無疑是一個“大標”。這也標明在全球化下,樹立在比較優(yōu)勢基礎上的協(xié)作依然是干流。

          雖然目前看,全球化有走弱的跡象,但在“一帶一路”重要途經(jīng)國家,例如資源富集、人均GDP排名前列的沙特,基礎設備建造正在迸發(fā)出生機,全球化發(fā)生的供需對接和匹配依然堅持適當?shù)臒岫取8黝惐惧X與國家通力協(xié)作共贏是推進全球化深入開展的不竭動力。

          再者,開展我國家或許成為推進新一波全球化的重要力氣。包括我國、沙特在內(nèi)的開展我國家,均是全球化的重要受益方。

          當時,在西方一些國家呈現(xiàn)全球化走弱的背景下,開展我國家或許成為推進新一輪全球化的重要力氣,在協(xié)作中通過基建供需對接以及優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的輸出推進新一波全球化。

           

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