多地交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建成通車

在湖北，由中鐵十六局集團(tuán)參建的湖北省首條地級(jí)市有軌電車——黃石現(xiàn)代有軌電車一期工程建成通車，助力黃石這座老工業(yè)城市勃發(fā)新的生機(jī)和生機(jī)。

據(jù)中鐵十六局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人婁利新介紹，湖北黃石現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目線路全長(zhǎng)26.88公里，設(shè)站29座，是黃石建市以來出資額度最大、復(fù)雜程度最高的城市基礎(chǔ)設(shè)施建造項(xiàng)目。項(xiàng)目建成通車后，可進(jìn)一步助力黃石構(gòu)建城市立體交通系統(tǒng)，緩解沿線交通擁堵壓力，便利市民出行。

在河南，由中鐵十六局集團(tuán)參建的河南省高速公路重點(diǎn)工程——濮陽(yáng)至衛(wèi)輝高速公路滑縣至衛(wèi)輝段建成通車，河南省“米”字形綜合運(yùn)送通道建造進(jìn)一步完善。

據(jù)中鐵十六局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人趙相俊介紹，濮衛(wèi)高速滑衛(wèi)段全長(zhǎng)約59公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，通車后可滿足滑縣至衛(wèi)輝之間快速通行需求，推動(dòng)豫東北地區(qū)工業(yè)融合和協(xié)同開展。

在江蘇，由中鐵十八局集團(tuán)參建的南京首條全自動(dòng)無人駕駛地鐵線路——南京地鐵七號(hào)線北段正式通車運(yùn)營(yíng)。

據(jù)中鐵十八局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人付魁介紹，南京地鐵七號(hào)線北段全長(zhǎng)13.84公里，共設(shè)車站10座。該線路選用城市軌道交通車輛全自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的最高等級(jí)GOA4等級(jí)設(shè)計(jì)，完成全自動(dòng)無人駕駛。

在廣東，由我國(guó)鐵建南方公司總承攬建造的深圳地鐵16號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)。至此，深圳市地鐵線路今年全年新增路程到達(dá)128公里，形成了17條運(yùn)營(yíng)線路、559公里線網(wǎng)長(zhǎng)度的網(wǎng)絡(luò)格式。

據(jù)我國(guó)鐵建南方公司項(xiàng)目總工程師董志介紹，深圳地鐵16號(hào)線全長(zhǎng)29.2公里，穿越大運(yùn)新城、龍崗中心城、坪山中心區(qū)等深圳重要城區(qū)。全線相同選用城市軌道交通車輛全自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的最高等級(jí)GOA4等級(jí)設(shè)計(jì)，一切運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景和緊急處理場(chǎng)景完成自動(dòng)化，猜測(cè)遠(yuǎn)期日運(yùn)量挨近百萬(wàn)人次，將極大便利大眾出行。