7爐連澆！首鋼京唐汽車板IF鋼大廢鋼比冶煉取得新突破

在當前“雙碳”背景下，高爐大比例球團工藝及轉爐大比例廢鋼工藝可有用降低長流程鋼鐵出產中的碳排放，為鋼鐵產品向低碳領域拓展提供有用支撐。首鋼京唐一直致力于低碳產品的研制和推廣，結合用戶對產品質量和低碳排放的需求，為用戶提供高品質的綠色產品。以國家“雙碳”方針和首鋼集團“雙碳”中長期規劃為宗旨，聚焦高效制作、高品質制作、智能制作和綠色制作，突破低碳關鍵中心技能，推動低碳優勢產品研制，加速打造綠色低碳技能中心競爭力。

首鋼京唐以全流程極致降碳為技能中心，制作部、煉鋼部、技能中心、能源與環境部高效協同，聯合推動大廢鋼比鍛煉的工藝途徑規劃和施行。2023年以來，在確保產品質量的前提下，繼續推動煉鋼工藝降碳減排工作，瞄準大廢鋼比連續出產繼續攻關，先后安排30余次轉爐大廢鋼比試驗，在確保轉爐終點成分安穩的基礎上，多措并舉、攻堅克難，建立了老練的首鋼京唐轉爐煉鋼大廢鋼比特征降碳工藝路線，先后成功完成了轉爐單工序50%以上大廢鋼比低碳鋼7爐連澆出產和50%以上大廢鋼比轎車側圍外板出產，產品覆蓋轎車板（含外板）、鍍錫板、家電板、酸洗板、熱軋板等產品。

在本次出產過程中，攻關團隊聯合推動工藝途徑規劃和質量保證計劃，充分發揮全三脫潔凈鋼出產平臺轉爐雙聯工藝優勢，有用保證了大廢鋼比鍛煉中轉爐的熱量平衡和鋼水的潔凈度。此次50%以上大廢鋼比轎車板IF鋼7爐成功連澆出產，標志著首鋼京唐低碳排轎車板批量出產能力邁向新臺階。