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          起重學(xué)院
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          塔式起重機(jī)小車行程限位器調(diào)試程序

          來(lái)源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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          小車行程限位器簡(jiǎn)稱小車限位開(kāi)關(guān),如同吊鉤行程限位器,裝設(shè)在小車變幅機(jī)構(gòu)鋼絲繩卷筒一側(cè),利用卷筒軸伸端帶動(dòng)傳動(dòng)式限位開(kāi)關(guān)進(jìn)行運(yùn)作。

           

          F0/23B塔機(jī)小車行程限位器所用的傳動(dòng)式限位開(kāi)關(guān)與該塔式起重機(jī)吊鉤行程限位器和回轉(zhuǎn)限位器所用的傳動(dòng)式限位開(kāi)關(guān)相同,由傳動(dòng)系統(tǒng)、凸輪機(jī)構(gòu)和斷電觸頭組成。傳動(dòng)式限位開(kāi)關(guān)輸入軸上裝有小齒輪,小車變幅機(jī)構(gòu)卷筒一端軸伸上裝有齒圈,通過(guò)此齒圈帶動(dòng)限位開(kāi)關(guān)的小齒輪,從而驅(qū)動(dòng)限位開(kāi)關(guān)內(nèi)部的傳動(dòng)系統(tǒng),使凸輪在鋼絲繩卷筒正反轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到一定極限(變幅小車前進(jìn)或后退行程達(dá)到極限時(shí))均壓迫相應(yīng)觸頭切斷小車變幅機(jī)構(gòu)的電源。

           

          F0/23B小車行程限位器的調(diào)試程序如下:

           

          開(kāi)動(dòng)小車變幅機(jī)構(gòu),使小車駛向臂架頭部并停車在距臂頭橡膠緩沖止擋裝置1.5:11處,調(diào)整凸輪3,使之壓下觸頭4,繼續(xù)開(kāi)動(dòng)小車變幅機(jī)構(gòu),使小車向前行駛并停車于距臂頭橡膠緩沖裝置0.21米,調(diào)整凸輪5,使之壓下觸頭6。注意凸輪3及其對(duì)應(yīng)觸頭4的作用在于控制小車只能慢速向外緩行,而凸輪5及其對(duì)應(yīng)觸頭6則用以切斷小車牽引機(jī)構(gòu)的電源。因此,調(diào)整凸輪5時(shí),千萬(wàn)不要觸動(dòng)凸輪3的位置。

           

          完成前兩項(xiàng)調(diào)試后,使小車倒退駛向臂架根部,并停車于距臂根橡膠緩沖止 擋裝置1.5111處。調(diào)整凸輪7,使之壓下觸頭8;開(kāi)動(dòng)小車?yán)^續(xù)向臂根行駛并停車 于距臂根橡膠緩沖止擋裝置0.2:11處,調(diào)整凸輪9,使之壓迫斷電觸頭10,從而切 斷小車電源。注意在調(diào)整凸輪9時(shí),千萬(wàn)不要觸動(dòng)凸輪7的位置,這樣就可以保證小車在駛近臂架根端時(shí)只能徐緩行進(jìn),并一定停車在緩沖止擋裝置的前面。

           

          GT185B2塔機(jī)小車行程限位開(kāi)關(guān)的調(diào)試程序如下:

           

          1)將小車開(kāi)到離臂架頭部橡膠緩沖止擋裝置1.51米處,轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪4直至其壓迫微動(dòng)開(kāi)關(guān)7起作用,小車行駛到此處便減速緩緩向前。

           

          2)使小車?yán)^續(xù)前行到距臂架頭部橡膠緩沖止擋裝置0.2米處,轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪5,直至其壓迫微動(dòng)開(kāi)關(guān)8作用,切斷小車電源。調(diào)整凸輪5的位置時(shí),注意不能觸動(dòng)凸輪4的位置。

           

          3)使小車由臂頭駛向臂根距橡膠緩沖止擋裝置0.2米處,轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪6,使之壓迫微動(dòng)開(kāi)關(guān)9,切斷小車電源。

           

          小車行程限位開(kāi)關(guān)應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢査,最好每晨工作班開(kāi)始之前檢査一遍。調(diào)整時(shí),凸輪4與凸輪5應(yīng)連續(xù)調(diào)整并且位置應(yīng)重疊。

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